Nguyễn Văn Hưởng » Xã hội » Tổ kiểm tra Bộ GTVT thông tin về công tác vá đường cao tốc 34.500 tỷ

(Xã hội) - Tổ kiểm tra Bộ GTVT cho rằng công tác sửa chữa mặt đường tuyến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi “cơ bản đã hoàn thành đúng theo thiết kế ban đầu”. 

Ngày 22-10, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), cho hay ngày 21-10, Tổ kiểm tra của Bộ GTVT cùng VEC và các bên liên quan đã tiến hành kiểm tra công tác sửa chữa các hư hỏng mặt đường tại dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, đoạn 65 km từ TP Đà Nẵng đi TP Tam Kỳ (tỉnh Quảng Nam).

Cụ thể, tổ kiểm tra của Bộ GTVT gồm 8 người là đại diện của Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông, Vụ Khoa học công nghệ, Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông, Viện Khoa học và công nghệ GTVT, Cục Quản lý đường bộ III (Tổng cục Đường bộ) đã kiểm tra thực tế từ 8 giờ đến 15 giờ ngày 21-10.

 

Công tác sửa chữa mặt đường tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi "cơ bản đã hoàn thành đúng theo thiết kế ban đầu"

Công tác sửa chữa mặt đường tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi “cơ bản đã hoàn thành đúng theo thiết kế ban đầu”

Qua kiểm tra, các bên liên quan ký biên bản kết luận: Công tác sửa chữa các hư hỏng mặt đường tại dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, đoạn tuyến sử dụng vốn vay Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) đến thời điểm hiện tại cơ bản đã hoàn thành đúng theo thiết kế ban đầu. Kết quả quan sát cho thấy mặt đường tại các vị trí sửa chữa đảm bảo kích thước hình học, độ bằng phẳng, độ nhám đồng đều, đảm bảo mỹ quan công trình.

Về giải pháp sửa chữa, biên bản làm việc cho rằng VEC đã thực hiện cơ bản đúng theo kế hoạch dự kiến. Đối với 5 vị trí “ổ gà” nhỏ lẻ, cục bộ đã được thực hiện sửa chữa bằng vật liệu Carboncor Asphalt, tổ kiểm tra đề nghị VEC tiếp tục theo dõi và tổ chức sửa chữa triệt để trong thời điểm thích hợp.

Tổ kiểm tra Bộ GTVT cho rằng các hư hỏng (nứt vỡ) mặt đường tại dự án xảy ra trong giai đoạn bảo hành của các nhà thầu nên lưu ý VEC cần xác định rõ trách nhiệm của các nhà thầu liên quan theo quy định. Đồng thời, thực hiện đầy đủ các ý kiến chỉ đạo của Bộ GTVT tại văn bản số 11432/BGTVT-CQLXD ngày 10-10 và văn bản số 11833/BGTVT-CQLXD ngày 17-10.

Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi khởi công xây dựng tháng 9-2013, dài 139 km, tổng kinh phí đầu tư hơn 34.500 tỉ đồng từ nguồn vốn vay của JICA và Ngân hàng Thế giới (WB). Ngày 2-8-2017, đoạn tuyến 65 km từ Đà Nẵng đi Tam Kỳ được đưa vào khai thác.

cao toc dnqn3

Cao tốc hơn 34.500 tỉ đồng

 

Một năm sau, ngày 2-9 vừa qua, đoạn còn lại được thông xe. Trước thời gian khánh thành không lâu, bộ trưởng Bộ GTVT từng đi kiểm tra và chê cao tốc chạy xe “lộc cộc, lộc cộc”. Sau trận mưa lớn đầu tháng 10, tuyến cao tốc này xuất hiện rất nhiều “ổ gà”, “ổ voi”, chủ yếu ở đoạn được thông xe năm ngoái. Hiện nay, Bộ GTVT yêu cầu dừng thu phí để khắc phục, chưa cho thu phí trở lại. Được biết, mức phí cao nhất toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi là 780.000 đồng, thấp nhất 200.000 đồng.

(Theo Người Lao Động)

Bài viết, video, hình ảnh đóng góp cho chuyên mục vui lòng gửi về [email protected]