Nguyễn Văn Hưởng » An ninh Quốc phòng » Tàu CSB 8020 về tới Việt Nam, sẵn sàng làm nhiệm vụ

(An ninh Quốc phòng) - Đã có hình ảnh đầu tiên của tàu CSB 8020 (vốn là chiếc USCGC Morgenthau được Tuần duyên Hoa Kỳ bàn giao cho Cảnh sát biển Việt Nam) tại Vũng Tàu.
Tàu CSB 8020 được Lực lượng Bảo vệ bờ biển Hoa Kỳ “sang tên” cho Cảnh sát biển Việt Nam đã chính thức rời cảng Honolulu, Hawaii, Mỹ vào lúc 10h18′ ngày 20/11/2017 (UTC-10-giờ địa phương).

Hành trình về Việt Nam của tàu CSB 8020 cùng thủy thủ đoàn dự kiến kéo dài khoảng gần 1 tháng. Cho tới ngày 9/12 thì con tàu đã tới cảng Manila của Philippines, bắt đầu chuyến thăm và giao lưu với hải quân và cảnh sát biển nước chủ nhà.

Tại Manila, tàu CSB 8020 đã được phía bạn đón tiếp trọng thị nhằm tăng thêm tình hữu nghị giữa hải quân cũng như lực lượng thực thi pháp luật trên biển của hai quốc gia Đông Nam Á, vì hòa bình và ổn định trong khu vực.

Tau CSB 8020 ve toi Viet Nam, san sang lam nhiem vu

Tàu tuần tra CSB 8020 của Việt Nam tại Manila, Philippines

Theo trang thông tin hàng hải Marine Traffic chuyên theo dõi hành trình của mọi tàu thuyền trên thế giới thì chiếc tàu tuần tra mang mã dịch vụ di động hàng hải MMSI 574120033 – tức là tàu CSB 8020 đã rời Philippines để về nước vào hôm 12/12.

Sau 2 ngày hoàn thành nốt chặng cuối của hành trình vạn dặm, tàu CSB 8020 đã về tới Vũng Tàu vào ngày hôm qua, hình ảnh đầu tiên của nó đã được người dân địa phương ghi lại.

Tau CSB 8020 ve toi Viet Nam, san sang lam nhiem vu

Tàu tuần tra CSB 8020 của Cảnh sát biển Việt Nam tại Vũng Tàu

Như vậy là chưa tới 1 tháng tàu CSB 8020 đã về tới Việt Nam, chứng tỏ năng lực đáng tin cậy của đội ngũ thủy thủ và là lời khẳng định chúng ta đã hoàn toàn làm chủ con tàu cỡ lớn với lượng giãn nước 3.200 tấn này.

Dự kiến chiếc CSB 8020 sẽ được biên chế vào Vùng 3 Cảnh sát biển, trở thành tàu lớn nhất trong trang bị của lực lượng thực thi pháp luật trên biển của Việt Nam, vượt cả DN-2000 có lượng giãn nước toàn tải 2.500 tấn.

Vị thế tàu lớn nhất của chiếc CSB 8020 có lẽ phải vài năm nữa mới bị soán ngôi bởi lớp tàu tuần tra thế hệ mới DN-4000 có lượng giãn nước 4.000 tấn. Trong thời gian đó nhiều khả năng Việt Nam sẽ được Hoa Kỳ bàn giao tiếp một vài tàu tuần tra lớp Hamilton nữa.

Theo thông tin được Nhà máy sản xuất Mỹ là Avondale công khai, tàu lớp Hamilton có kích thước và lượng giãn nước chẳng kém gì các tàu hộ vệ cỡ lớn. Tàu có lượng giãn nước lên tới 3.250 tấn, chiều dài hơn 115m, rộng trên 13m, mớn nước 4,6m, biên chế 167 thủy thủ và nhân viên.
Để đưa con tàu với kích thước khá lớn này vận hành dài ngày, nhà sản xuất trang bị cho USCGC Morgenthau hai động cơ diesel giúp con tàu di chuyển với tốc độ tối đa 29 hải lý/h, hành trình liên tục 14.400km mà không cần tiếp liệu, dự trữ hành trình 45 ngày.

Được thiết kế với vai trò là tàu tuần tra nên hỏa lược không phải là thế mạnh của USCGC Morgenthau. Vì vậy, dù có lượng giãn nước lớn hơn cả tàu hộ vệ lớp Gepard 3.9 nhưng các tàu này được trang bị hỏa lực khiêm tốn.

Hệ thống vũ khí của lớp tàu này gồm: pháo hạm Oto Breda cỡ 76,2 mm, hệ thống phòng thủ tầm cực gần 20 mm Phalanx CIWS, pháo tự động M242 Bushmaster cỡ 25 mm, súng máy hạng nặng M2 Browning cỡ 12,7 mm và súng máy hạng nhẹ M240 cỡ nòng 7,62 mm.

(Tổng hợp)

Bài viết, video, hình ảnh đóng góp cho chuyên mục vui lòng gửi về banbientap@nguyenvanhuong.org