Nguyễn Văn Hưởng » Xã hội » Sự thật việc ô tô chạy Bắc – Nam chi 93 triệu đồng phí BOT

(Xã hội) - Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản thống kê cho thấy, tiền phí BOT cho ô tô từ Bắc vào Nam cao nhất chỉ hết 4,5 – 4,8 triệu đồng/lượt.

Trước một số thông tin cho rằng, 1 xe container đi từ Bắc vào Nam phải chi phí hết 93 triệu đồng tiền phí BOT, trong khi chỉ phải chi 9 triệu đồng tiền xăng dầu, ngày 11/9, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản thống kê cho thấy, tiền phí BOT mỗi lượt từ Bắc vào Nam chỉ hết 4,5 – 4,8 triệu đồng.

Theo phương án của Tổng cục Đường bộ, 1 xe ô tô nếu đi theo lộ trình tuyến Quốc lộ 1 cũ từ Lạng Sơn đến Bạc Liêu sẽ qua 29 trạm BOT với 5 loại vé khác nhau. Trong đó, giá vé BOT cho 1 xe dưới 12 chỗ ngồi là 865.000 đồng/chiều, cao nhất là xe container 40 fit và xe tải 18 tấn trở lên là 4,54 triệu đồng/chiều. Trong đó, trạm thu phí Tào Xuyên hiện tại đang tạm dừng thu nên mức giá là 0 đồng. Như vậy, với 2 chiều đi – về, mức phí cao nhất với mỗi xe container chỉ là 9,08 triệu đồng/xe.

Su that viec o to chay Bac - Nam chi 93 trieu dong phi BOT - Anh 1

Hiện có 29 trạm thu phí BOT trên tuyến Quốc lộ 1. (Ảnh minh họa: KT)

Ở phương án 2, nếu ô tô đi theo lộ trình tuyến đường Cao tốc Pháp Vân – Cao Bồ từ Lạng Sơn đến Bạc Liêu sẽ đi qua tổng số 29 trạm cũng với 5 loại vé. Giá vé loại thấp nhất sẽ là 955.000 đồng/chiều và cao nhất là 4,805 triệu đồng/chiều. Do đó, mức phí cao nhất cho 2 chiều đi – về của xe container 40 fit chỉ là 9,6 triệu đồng.

Đối với tuyến Quốc lộ 14, tổng số trạm thu phí BOT trên toàn tuyến sẽ là 5 trạm. Trong đó, giá vé thấp nhất cho 1 xe đi toàn tuyến là 175.000 đồng/chiều và cao nhất chỉ là 940.000 đồng/chiều.

(Theo VOV)

Bài viết, video, hình ảnh đóng góp cho chuyên mục vui lòng gửi về banbientap@nguyenvanhuong.org